近日J9体育网，深圳西部滨海50公里骑行说念领会，随后市文旅局编辑的《骑行深圳：深圳骑行说念路指令①》（简称《骑行深圳》）发布，“骑行”成了城中热话。《骑行深圳》保举的骑行说念中，有4条以滨海清亮为主、6条以河湖清亮为主、6条以山林清亮为主，不少骑友齐摩拳擦掌，但愿将更多“山海连城”的好意思景分享出去。

沿海骑行镇静追风

在西部滨海50公里骑行说念领会后的首个周末，高冷静（假名）来了一回说走就走的骑行，随后还在小红书上分享了我方全部拍摄的好意思照。

深圳骑行爱好者在西部滨海骑行说念上享受阳光与海岸。 深圳晚报记者 林炜航 摄

高冷静很得意分享这趟旅程：“我家距离深圳湾公园不算远，平方就有骑行的民风。之前我齐是往东边红树林想法骑的，而新领会的骑行说念是往西朔想法固戍船埠那儿去的，嗅觉能到挺远的场合，是以就念念去望望。

西部滨海骑行说念的舒服莫得亏负他的期待。“全部舒服确实很漂亮，超过是广深沿江高速进出口到前海石公园那一段，绝顶舒坦。”

让高冷静印象最深的是，在行将抵达前海石公园之前，有一段安谧的沿海路段，欣慰港湾隔邻水域的海岸线尽收眼底。高冷静就在这里瞭望“湾区之光”摩天轮和欣慰港湾营业区。而赶赴固戍船埠的一齐上，他不啻一次停驻来拍照，将好意思景尽收眼底。

高冷静说：“骑行给东说念主很解放的嗅觉，活命上的热闹也会随风而去，路上我还遭受许多骑友，大家看起来齐很享受这段沿海骑行。”

骑行爱好者握续增长

前年发布的《2023年度深圳市住户体育浮滥看望分析论说》中，对于深圳住户往往参与的畅通容貌看望显现，自行车畅通擢升率仅排在羽毛球、长跑/健步走、篮球和登山之后，是深圳市民醉心的容貌之一。

深圳市自行车畅通协会会长潘勇先容，深圳骑行爱好者大要有35万至40万东说念主，而况在束缚加多。“骑行是寰宇增长率最快的户外文娱方式之一，而深圳骑行爱好者增长与三个方面关连：最初是绿说念、骑行说念修建与灵通，为骑行带来了便利的环境，全部好意思景也很恰当分享传播；第二是深圳有许多自行车企业，骑友要找车、找配件齐很便捷；第三是深圳的风景上风，大部分时候齐很恰当骑行。加上骑行本来是一项门槛不高的畅通，是以这几年骑行爱好者越来越多。”

比年来，深圳高质料鼓动失业骑行说念谋略建树，将城市垂危节点、垂危片区、象征性建筑物、当然景不雅等“串珠成链”，推出“山海连城·骑乐无限”的深圳骑行品牌，让市民搭客不错在骑行中畅享深圳“山海连城”的繁盛活力和当然魔力。

行业远景被看好

跟着深圳骑行花样完善、骑行东说念主数加多，自行车产业也迎来了新机遇。快客深圳旗舰店、谐和主说念主兼店长匡一依原来是互联网行业从业者，因为可爱骑行，是以在2024年下半年下野，与一又友结伙开了一家自行车店。

匡一依说：“前几年我也偶尔组织骑行活动，骑友的数目一直在加多，体量是可不雅的。我和我们店的小伙伴齐以为值得‘入局’自行车筹商行业，异日它会往上走的。”

在匡一依看来，深圳越来越多骑行说念通畅，将对行业发展带来刺激作用。“骑行说念通畅让大家参与骑行畅通的门槛进一步缩小了。有些一又友如实会因为找不到道路而纠结，目下‘山海连城’不错说垂手而得。”匡一依笑说念。

对于念念骑行然而无从下手的市民，匡一依冷漠说：“如果怕我方是‘三分钟热度’，不错尝试租车。比如我们店不错出租公路车、平地车等，这部分宾客还挺多的，因为骑行体验会比分享单车好许多。若是能坚握下来，有固定时候骑行，就不错筹商进阶买车了。这是丰俭由东说念主的，凡俗的自行车加上服装、头盔等，约略2000元至3000元，异日再按需升级就不错了。”

不雅察：

骑行说念有了，骑行文化要跟上

深晚记者发现，尽管骑行说念不少，也曾有骑行团体民风在生动车说念或里面路段骑行。

骑友阿珉示意，许多东说念主还莫得养成东说念主行说念、骑行说念分开走的民风。高冷静说：“大家还莫得顽强到，东说念主行说念和骑行说念是不同的，混走其实很危境。虽然，大家需要一些时候学习和恰当。”

阿珉认为，深圳的骑行环境越来越好了，硬件花样也在束缚完善，但何如用好这些硬件才是最要害的。“在硬件作念好之后，骑行文化这类软件的建树也需要少许少许作念起来，渐渐去加强，让行东说念主走得欢乐，骑友也骑得欢悦。包括异日还不错筹商修建一些竞速级别的骑行车说念，知足更高阶骑友的需求。从这些方面来说，我们深圳自行车行业发展，还需要不时发奋啊。”

开端：深圳晚报J9体育网